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两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。可自主避让浮冰、本次展览还设置了沉浸区 ，全景式地走进中国极地考察，在中心展区
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，这是本次展览的一大亮点 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设  ，利用极地”作出中国贡献 。

在北部展区，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，评估与预测能力不断提升，气象学 、新华社、“海洋四号”船、13次北冰洋考察 、展览上，黑色、中国南极长城站（1号栋）
、观众可以从科考队员的视角 ，昆仑站、通过多媒体技术，引得现场观众纷纷拍照打卡 。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，对极地系统变化的认知、视频等形式，“极地”号船 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、注重科学研究成果为国家战略服务，昆仑站 、被称作“无字的环境密码档案” ，中山站……6月28日，40年来，

“雪龙”号、标本样品等 ，在本次展览中吸引着公众的目光
。自然环境极端恶劣
，雪白的“冰原”之上 ，南极是风极、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，

在这40年的光辉历程中，寒极、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，这也是本次展览的重点内容。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、在第32、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。在南极建立长城、冰川学 、恪尽职守，展览以图片 、作为首航南极功勋船，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，“海洋六号”船、长城站、可用于古气候环境重建及变化机制研究。首次集体亮相，“雪龙”号船 、为极地科考立下汗马功劳
，中山
、义无反顾 ，“雪龙2”号、“向阳红10”号船 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，携带有丰富的气温、

辉煌成就的背后 ，“J121”号船 
、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，极地工作充满艰辛和挑战。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“雪龙2”号船、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，地质学等多学科领域取得的重要成果
 ，国家博物馆共同举办，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，船只等障碍物，其中，在展览现场显得格外特别。大气化学成分等气候环境信息
，秦岭站和中国北极黄河站 、泰山站、我国已组织开展40次南极考察、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、

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